bob综合体育-打通快递“最后一公里”何时能实现？

同住赛罕区某小区的小杜是时下风行的“网购一族”，完全每周都有两三个租车包覆。这段时间，小杜遇上了“烦心事”。

“刚收到物业通报，以后仍然老大业主开立租车了。”这让小杜很不得已，“白天下班不在家，面对面的签收有艰难，不规范的代签收有隐患。感叹便利的网购，困惑的租车。

”　　记者调查找到，随着电子商务的迅猛发展，租车作为一种较慢、便利的服务模式，虽然受到消费者的注目，但由此也带给诸多的问题。租车“最后一公里”竟然变为了租车服务的软肋。如何密码这一难题，是不容规避的事实。

　　 着急的租车　　小区物业忽然宣告今年开始仍然开立包覆，这让小杜很不习惯，“每年都要交物业费，连收包覆这些小事都不拜托。”不得已之下，有包覆到时，小杜不能到租车车站送。“如果出有点钱让物业开立是可以拒绝接受的，总比自己到租车站取好得多！”小杜回应。

　　小杜告诉他记者，现在小区物业不愿开立包覆，租车员就放到小区的商店里，但她不过于安心。“因为商店没义务拜托看包覆，即使扔了也无法追责。”　　“租车已到，收货人将近，又没有人开立，结果租车就出了‘慢递’。”专访中记者找到，这也是不少市民的亲历。

“为能不来接到物品，网购收货地址特地写单位。可最近事情多，单位又规定门卫不开立，再加牵涉货到付款，说什么困难同事开立，不能等周末去自提包覆，感叹着急。

”市民王先生对自己的遭遇感觉既浪费时间又浪费精力。　　内蒙古快捷人快递公司的刘经理坦言，现在大多数快递公司的分拨、运输环节都已标准化、模式化，租车员责任意识和服务意识也很强，对签收环节较为慎重，但收件人、物业自身不存在的各种问题，导致包覆逗留已沦为制约租车企业发展的瓶颈。

　　开立溃两难　　对于市民吐槽最少的物业不开立包覆的问题，小区物业管理人员回应也很不得已。　　“我们告诉居民回应有意见，但也没有办法。”小杜居住小区的物业负责人告诉他记者，开始小区也拜托开立过，但自从遇到因拿错包覆被找上门拒绝负责管理的事件后，就明确规定不拒绝接受快件开立。“因为害怕担风险、惹麻烦。

如果业主强烈要求拜托开立，必需具体物品后方可拜托开立，但前提是经常出现类似情况物业不准不负责管理。”这位负责人说道。　　记者在探访了多个小区后了解到，很多小区物业不不愿开立包覆，主要是担忧一旦包覆再次发生损毁或遗失，责任无法清晰。小区周边的便利店和商铺也是包覆的“中转站”，但大多是老大朋友的忙而已，并不必要获取租车开立服务。

而这对于租车员来说，租车的最后一步直接影响收益，也最耗时间。大多杨家小区因与住户熟知，门卫或保安不愿拜托开立包覆，这让租车员的工作精彩不少。坐落于地质北街的一处居民小区，虽然没物业，但管理自行车棚的段大爷就干起了开立的活计，每天租车员只需与住户交流后将包覆放到他那里才可，但段大爷有一个原则，就是不了解人的包覆从不缴。

　　专访中记者了解到，目前我市有数不少小区加装了租车箱，租车员按地址展开投入后，业主返回家才可凭手机接到的编号拿包覆，省却了很多时间。在鄂尔多斯大街附近一处加装了租车箱的小区记者找到，租车箱用于频率较高，每天大约有二三十个包覆展开投入。

该小区的物业管理人员告诉他记者，租车箱已加装用于有一段时间了，业主和租车员都体现很便利，物业也可以留出更好的精力做到其他服务工作。“租车箱两角另设摄像头，如果真为有类似情况再次发生，还可以通过监控视频证实责任。”　　一位正在往租车箱放包覆的租车员告诉他记者，平均值每天要送来150多个包覆，数量较小，所以同一个小区的包覆尽可能重复使用送完，这样可以节省时间。

做到租车员两年，也遇到过三四次包覆遗失的情况，如果所有小区都加装上租车箱，就会因为遗失包覆而赔钱了。　　但也有业主体现，虽然租车箱很便利，但包覆大时也敲不进来，或系统出有问题造成无法及时放入包覆，无法解决问题货到付款等问题。

　　达成协议开立誓约　　物业否有义务开立业主包覆？开立时缴纳一定费用否合理？包覆出有问题，物业或快递公司否必须担责？　　内蒙古诚安律师事务所律师王家毅指出，开立租车不道德是民事行为，业主可以与物业公司在物业服务合约中就开立租车不道德展开誓约。若双方在誓约中具体了物业公司免费开立租车且若被交给物损毁或遗失，物业正当理由的条款，则物业不必须承担责任。如未约定免费开立租车不道德且再次发生伤害的，物业须要承担责任。　　对于租车箱能否解决问题包覆开立对立，王家毅指出，在小区成立租车箱称得上一种包覆开立难题的解决办法，但是也有较小的严重不足。

因为网购归属于“运输合约”，一般拒绝收件人本人验货签收。租车箱仅有起着了继续交给留存的起到，期间没有人检验和签收，如果包覆经常出现了损毁等问题，责任仍然很差区分。　　王家毅回应，解决问题这个问题较为理想的方法是，由业主和物业达成协议委托协议，许可物业老大其检验和开立包覆，然后再行用于租车箱交给。

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